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      高壓共軌試驗臺油泵油嘴易壞易損的原因分析
      瀏覽次數:     日期:2023-1-30 14:30:31

          高壓共軌試驗臺油泵油嘴易壞易損的原因分析
          在高壓共軌試驗臺的組件中,油泵油嘴是故障頻率比較高的部件之一,它如果出現問題會導致整個系統的能量供應不足而且會大大的降低設備的運行效率,今天我們就來為大家具體的分析一下油泵油嘴出現問題的原因以及延長其使用壽命的方法。
        原因一:柴油中的固體雜質含量,小于40微米的顆粒肉眼就無法看見,肉眼看著透亮的柴油不能判斷是好柴油,固體雜質可以導致偶件磨料磨損。
        原因二:柴油中的含水量,容易導致偶件銹蝕發卡,就像有些共軌的車,上午用著還好著,下午就啟動不著。之前好的車,停了一段時間就打不著了。
        原因三:柴油中的膠質高溫析出導致偶件卡死。
          要延長
      高壓共軌試驗臺油泵油嘴的使用壽命,就須從實際的損壞案例中尋找分析和總結導致失效的原因,據大量的維修實踐總結如下,并和各位朋友商榷。
        為此推出的電控柴油機養護產品方案,目的是幫用戶延長高壓共軌油泵油嘴的使用壽命,減少維修費用。柴油在國有的加油站加,就像不是所有的汽車給配的輪胎一樣,多一層過濾就多一份保護,建議在原車柴油系統中加裝一道高精度油水分離過濾器,防止柴油中固體雜質和水分對共軌油泵油嘴的損壞。為防止柴油中高溫析出的可溶性膠質附著在偶件的表面,導致油嘴卡死失效,請定期在柴油中添加高壓共軌油嘴免拆清潔劑,在線溶解清除附著的膠質,防止偶件發卡,潤滑偶件,同樣適用于泵噴咀、單體泵和HEUI系統。
          以上就是高壓共軌試驗臺油泵油嘴易壞易損的原因分析以及延長其使用壽命的方法,從上面的分析可以看出出現問題的原因首先是其質量本身存在問題其次就是油品質量的問題,希望以上的講述能夠為大家帶來一定的幫助。

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